Какви влакове могат да се видят в Московското метро?

Пресслужба на Москва
Пресслужба на Москва
В едно от най-натоварените метра в света има влакове от 1970-те и най-модерните от 2020-а година.

81-717/714 "Номерной"

Mos.ru; HartOve (CC BY-SA 4.0)
Mos.ru; HartOve (CC BY-SA 4.0)

Тези влакове от серията 81-717/714 са разработени още в средата на 1970-те години, но до ден днешен шумните "старчета" возят пасажери в столичния метрополитен. Различните модификации на така наречените "Номерни" може да се видят в държави от бившия СССР, както и в България, Полша и Чехия.

"Русич"

Yauza02 (CC BY 3.0); Mikhail (Vokabre) Shcherbakov (CC BY-SA 2.0)
Yauza02 (CC BY 3.0); Mikhail (Vokabre) Shcherbakov (CC BY-SA 2.0)

Пуснати през 2000-те години "Русич" първоначално е планирани за използване по откритите линии на метрото. Тези влакове стават първите с монтирана система за отопление, а след това към нея е добавена и климатична такава.

"Ока"

Трансмашхолдинг; Евгени Самарин/Преслужбна на правителството на Москва
Трансмашхолдинг; Евгени Самарин/Преслужбна на правителството на Москва

Създадените през 2010-те влакове "Ока" се отличават от предшествениците си с просторни и удобни кабини за машинистите. За пасажерите е добавено повече място за детски колички и колички за инвалиди. Точно в "Ока" (в някои нейни модификации) за първи път се осъществява непрекъснатата връзка между вагоните.

"Москва"

Chevrcam (CC BY-SA 4.0)/Преслужбна на правителството на Москва
Chevrcam (CC BY-SA 4.0)/Преслужбна на правителството на Москва

Всички влакове "Москва" са проектирани да нямат пречка за преминаващите от един вагон в друг по време на движение. Те са пуснати през 2016 година. Пътниците могат да използват USB зарядни за телефони. В тези вагони има таблети със сензорни дисплеи, които притежават интерактивно приложение за навигация в метрото на руски и други езици.

"Москва-2020"

 Фуад Шахвердиев (CC BY-SA 4.0)/Преслужбна на правителството на Москва
Фуад Шахвердиев (CC BY-SA 4.0)/Преслужбна на правителството на Москва

"Москва-2020" е следващ етап в развитието на предишния едноименен модел. Тук са увеличени количеството на USB зарядните устройства, а седалките са направени по-меки. Вратите, които са изцяло стъклени, са с увеличена ширина (1,6 м вместо досегашните 1,4 м), което позволява на влизащите и излизащите пътници да не се бутат едни в други.

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:

  • Абонирайте се за канала ни в Telegram
  • Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
  • Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
  • Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви
<